中远海运拟追加希腊比港投资,一带一路

“史无前例的增长”坐落于地中海的比雷埃夫斯港被视为“欧洲的南大门”,也是“21世纪海上丝绸之路”通往中东欧的门户,对“一带一路”建设意义重大。2008年,原中远集团获得了比港2号、3号集装箱码头35年的特许经营权;2016年中远海运斥资3亿多欧元收购比雷埃夫斯港务局67%的股份,正式成为比港经营者。中远海运对比港基础设施进行了一系列升级。此后,比港集装箱吞吐量从2010年的88万标箱增长至2017年的415万标箱,世界排名从第93位大幅提升到第36位,成为全球发展最快的集装箱港口之一。

记者近日从总部设在上海的中国远洋海运集团了解到,中远海运收购希腊比雷埃夫斯港完成后,将把其作为中远海运在地中海地区的重要枢纽港,在现有协议计划投资3.5亿欧元的基础上,还将增加投资5亿欧元,全面促进集团航运、码头、物流、修造船等业务的协同发展。

澳门永利娱场m,比雷埃夫斯港:“一带一路”注能欧洲“南大门”复兴中新社比雷埃夫斯8月16日电
题:比雷埃夫斯港:“一带一路”注能欧洲“南大门”复兴中新社记者
李晓喻8月的比雷埃夫斯港,早上9时许就已经烈日灼人。邮轮缓缓航行,货轮往来穿梭,巨型自动起重机正在有条不紊地装卸货物。作为这个希腊最大港口的经营者,中远海运集团正在对该港口的一个主要码头进行扩建。完工后,比雷埃夫斯港总吞吐量将提高到720万标准集装箱。而在中国企业接手前,比港年吞吐量还不到100万标箱。

7月4日,中国远洋海运集团有限公司和希腊共和国资产发展基金在北京签署确认函,宣布此前签署的比雷埃夫斯港口管理局股权转让协议中列明的交易交割前提条件已全部满足,这标志着中国远洋海运集团在完成收购比雷埃夫斯港67%股权上又迈出了决定性的一步。

欧洲布鲁盖尔研究所撰文将比港的业绩形容为“史无前例”。中远海运比雷埃夫斯集装箱码头有限公司操作总监王继航称,因配套基础设施改善、操作效率提高,全球三大航运联盟现在都成了PCT的长期客户。惠普等公司也决定在比雷埃夫斯建设物流集散基地,并将该港口作为其主要分拨中心。

中国远洋海运集团有限公司董事长许立荣表示,未来,中国远洋海运集团将进一步加大在比港的投资力度,将在现有协议计划投资3.5亿欧元的基础上,增加投资5亿欧元,用于比港邮轮码头、集装箱码头、修造船以及汽车船码头的建设。

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