料大型行李不能登车澳门永利娱场m:,阻着地球转

高铁香港段预期9月通车,港铁主席马时亨出席商台节目表示,虽然有信心港铁同事会将高铁项目做到最好,但仍要做「少少期望管理」,在通车初期遭受批评。他指出,由于内地与香港购票制度不一样,未必能够在香港购买部分目的地车票,要在广州南站转车时再购买,「到时肯定有啲人话唔方便」。

立法会一地两检法案委员会明日举行最后一次会会议,港铁主席马时亨出席商台节目时指,目前有很多修正案拖延,他表示尊重议员的意见,「但希望大家大局为重,同埋你可以表个态,但唔好阻着地球转」、「你可以表态嘅,政治好多嘢都係表个态之嘛,你明知都未必够票,呢个世界都係数票架啫,如果係咁,你应该大局为重,咪由佢过啰」。

马时亨表示,高铁通车是香港首次与内地接轨,已準备届时有不少事情会遭受批评,例如买票问题。他解释,香港制度与内地可能不同,「你喺香港买张飞,想喺广州南站转车,因为有啲线我哋未必去到,喺广州南站转车未必可以喺香港买到嗰张飞,就要去到南站先买到」。

马时亨表示,有信心能够在通车前签署营运协议,现时仍有很多细节要洽谈。他否认向政府「狮子开大口」,并指赚钱不是首要考虑,港铁会以香港整体利益为依归。

马时亨补充,他不是掌握到100%资料,因此在通车后,乘客亦有可能能够在香港利用网上实名登记购票。他说:「香港人我哋好心急架嘛,我哋追求完美架嘛,如果有少少地方唔合佢哋意,可能就会话咁样唔啱喎,咁样唔好喎,我只係作啲期望管理啫,就唔係话好大件事嘅。」他表示,有关问题暂时仍在处理。

谈及港铁「人工贵」问题,马时亨反问:「人工贵?人工贵?」他称,港铁公司管理层薪金太低,「我几惊佢哋第日唔做」,又指「我哋行政人员人工,坦白讲要货比货,真係唔贵」。

他指出,通车后,可能有市民和传媒指「咁样唔方便喎」,因此要先作期望管理,「一间新餐厅开张,个厨房都未必100%顺畅喇」。他强调,唯一确定的是安全,安全问题不能妥协。

马时亨另提到,高铁通车是香港首次与内地接轨,已準备届时有不少事情会遭受批评,例如买票问题。他解释,有部分目的地的车票未必能在香港站出售,乘客要在广州南站转车时再购买,「到时肯定有啲人话唔方便」,有关问题暂时仍在处理。

马时亨在节目后回应记者提问指,上述问题的主因是两地购票系统有异,预计九月通车时亦未能解决。他又提到,高铁与飞机不同,「高铁内笼始终好细,所以将来有可能有乘客觉得『点解我个大行李唔可以攞上去架,有限制架?』开咗车之后,乘客开始好多方面就会习惯架喇。」

对于高铁试车时「偏离路轨」,马时亨表示,出事轨道不是行车的轨道,而是维修车厂的车轨,目前怀疑在设计方面有问题,导致虽然当时行车速度只有时速5公里,但仍然「跌咗出嚟」。他指,港铁已经恢复正常车速试车,预期9月通车。

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